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  柴油發(fā)電機房通風設計要點  
     
發(fā)布時間:2012/9/21 16:36:59 來源: 閱讀次數(shù):
 

沃爾沃柴油發(fā)電機組
柴油發(fā)電機房宜設置獨立的進、排風系統(tǒng)。柴油發(fā)電機組機房采取清潔式通風時,應按以下規(guī)定計算進、排風量: 1當柴油發(fā)電機房采取空氣冷卻時,按消弭柴油發(fā)電機房內(nèi)余熱計算進風量; 2當柴油發(fā)電機房采取水冷卻時,按排除柴油發(fā)電機房內(nèi)有害氣體所需的通風量經(jīng)計算確定。有害氣體的容許含量。篊O為30mg/m3,丙烯醛為0.3mg/m3,或按大于等于20m3/(kW·h計算進風量; 3排風量取進風量減去燃燒空氣量。

柴油機燃燒空氣量,可根據(jù)柴油機額定功率取經(jīng)驗數(shù)據(jù)計算:7m3/(kW·h。清潔通風時,柴油機所需的燃燒空氣直接取用發(fā)電機房室內(nèi)的空氣;隔絕防護時,應從機房的進風或排風管引入室外空氣燃燒,但吸氣系統(tǒng)的阻力不宜跨越1kPa。柴油發(fā)電機房內(nèi)的余熱量應包含柴油機、發(fā)電機和排煙管道的散熱量。柴油發(fā)電機房的降溫方式應符合以下要求: 1當室內(nèi)外空氣溫差較大時,宜利用室外空氣降低發(fā)電機房溫度; 2當水量充沛且水溫能滿足要求時,宜采取水冷方式降低發(fā)電機房溫度; 3當室內(nèi)外空氣溫差較小且水量不足時,宜采取直接蒸發(fā)式冷風機組降低發(fā)電機房溫度。

柴油電站控制室所需的新風,應按下述分歧情況區(qū)別措置: 1當柴油電站與防空地下室連成一體時,應從防空地下室內(nèi)向電站控制室供給新風; 2當柴油電站獨立設置時,控制室應由柴油電站設置獨立的通風系統(tǒng)供給新風,且應設濾毒通風裝置。柴油電站的貯油間應設排風裝置,排風換氣次數(shù)不該小于每小時5次,接至貯油間的排風管道上應設70℃關閉的防火閥。柴油機的排煙系統(tǒng),應按以下規(guī)定設置: 1柴油機排煙口與排煙管應采取柔性連接。當連接兩臺或兩臺以上機組時,排煙支管上應設置單向閥門; 2排煙管的室內(nèi)部分,應作隔熱措置。

其概況溫度不該跨越60℃。移動電站與有防毒要求的防空地下室設連通口時,應設防毒通道和濾毒通風時的超壓排風設施 我們的產(chǎn)品在不異品牌、不異配置的柴油發(fā)電機組,價格最優(yōu)惠,所有品牌柴油發(fā)電機組全國免費質保,不管您在國內(nèi)甚么地區(qū)利用,均能享受免費服務,請全國各地的用戶放心利用 。
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